Sumber Minyak Bumi
Ir. Endang Prasetyaningsih, M.Tmateri ppt dapat didownload disiniI. ASALMerupakan hasil proses alam, dari zat organik yang tertimbun selama ribuan tahunPenghasil utama bahan bakar, bahan-bahan petrokimiaII. KOMPOSISI MINYAK BUMIFase : cair, gas, padatKomposisi utama :a. Hidrokarbon (83 – 87 % C,11 – 14 % H)b. Senyawa Nitrogen (0 – 0,5 %)c. Senyawa Sulfur (0 – 6 %)d. Oksigen (0 – 3,5 %)Kualitas minyak bumi diukur dengan bilangan oktanBilangan OktanPengukuran terhadap kemampuan bahan bakar untuk menghindari atau mengatasi “knocking” (berisik pada mesin) disebabkan oleh compression ratio pada motor relatif tinggiDitentukan dengan memasukkan bahan bakar yang akan diukur pada motor khusus yang mempunyai satu silinder, kemudian dibandingkan dengan motor tertentu, yang dijalankan dengan perbandingan bahan bakar :Iso-oktana : n-heptana(2.2.4 trimethyl pentane)Bilangan oktan iso-oktana = 100n-heptana = 0
Perbandingan persen volumetrik iso-oktana & n-heptana yang memberikan jumlah ketukan yang sama terhadap bahan bakar yang diuji, menyatakan bilangan oktan bahan bakar yang diujiContoh :Campuran 90 % volume iso-oktana &10 % volume n-heptanamemberikan ketukan yang sama dengan bahan bakar X pada motor uji berarti bilangan oktan bahan bakar X adalah 90III. PENGGOLONGAN MINYAK BUMI (berdasarkan hidrokarbon yang dikandung)Minyak mentah parafinik (parafin, isoparafin, olefin) rantai hidrokarbon terbukaMinyak mentah naphtenik (naphtena) rantai hidrokarbon tertutup(cincin)Campuran (mixed based)
JENIS-JENIS MINYAK MENTAH BERDASARKAN KOMPOSISI HIDROKARBONAliphatics/rantai hidrokarbon terbukan parafin (CnH2n+2)
fraksi utama
bilangan oktan rendah
Iso parafin (CnH2n+2)Jumlah sedikitDapat dinaikkan melalui proses-proses lanjutanMempunyai rantai cabangBaik untuk “internal combustion engine”
Olefin (CnH2n+2)
Tidak ada dalam minyak mentahHasil proses cracking katalitisBaik untuk bahan baku zat petrokimiaB. Aromatic/senyawa cincin.1. Naphtena (CnH2n) sikloheksanaBanyak dalam minyak mentahSenyawa siklis jenuh & tidak reaktifMR rendah dimanfaatkan sebagai bahan bakarMR tinggi berada dalam fraksi gas
Aromatis (CnH2n-6)Berjumlah sedikit dalam minyak mentahDibutuhkan dalam bensin (premium) karena mempunyai anti knockingSering dipisahkan dari minyak bumi sebagai bahan baku petrokimiaC. Pengotor1. Senyawa Sulfur dan NitrogenMerupakan kotoranSulfur berbau dan dapat menimbulkan korosiPada bensin dan minyak tanah kedua senyawa ini dipisahkan dari produk
IV. PRODUK – PRODUK MINYAK BUMIDibedakan berdasarkan titik didihGas kilangC1 & C2 : untuk bahan bakar di kilangC3 : las propana, bahan bakar rambu lautLPG : bahan bakar rumah tanggaKerosinUntuk bahan bakar keperluan rumah tangga
Aviation turbine fuelUntuk bahan bakar pesawat jet (mesin turbin)4. Aviation gasolineUntuk bahan bakar pesawat terbang5. Motor gasolineUntuk bahan bakar kendaraan bermotor (super, premium, premix, TT, Super TT)
6. High speed diesel fuel (minyak solar)Untuk mesin disel7. Industrial diesel fuel (minyak disel)untuk mesin disel berat8. ResiduUntuk bahan bakar industri petrokimia, bahan bakar industri (umum), bahan baku perlumas dsb.
Produk-produk sampingPelarut (benzena,toluena, xilena)Lilin (membatik)AspalPetroleum cokeV. PENGOLAHANPROSES UTAMAPenyulinganUntuk memisahkan jenis-jenis minyak berdasarkan titik didih dalam kolom destilasiPerengkahan (cracking)Untuk memecah hidrokarbon berat menjadi kecilHasil : gasoline dengan mutu baikHasil samping : butana, iso butana & olefin ringan
ReformingPerubahan bentuk/struktur molekulMemanaskan bensin, uap dilewatkan tumpukan katalisator sehingga terjadi perubahan bentukAlkilasiPenggabungan molekul-molekul 2 jenisMolekul-molekul gas :butylene & isobutane menjadi akylate (bahan avtur)
PolimerisasiPenggabungan molekul-molekul sejenismolekul-molekul gas digabung menjadi polimerUntuk pembuatan bensin mutu tinggiPemurnianPembuangan kotoran pada produkPemurnian berdasarkan sifat produk,
misal :“copper sweetening” & “doctor treating” untuk menghilangkan kotoran penyebab karat dan bau“acid treatment” untuk membuang lumpur sambil memperbaiki warna dan daya tahan“desulfurizing” untuk menghilangkan Sulfur yang dapat menyebabkan karatBlending (pencampuran)Bensin untuk dijual harus diberi :Additive : TEL (Tetra Ethyl Lead) untuk menambah tenaga dan mengurangi knockingInhibitor : agar tahan lama
PROSES - PROSES TAMBAHAN UNTUK MEMPERBAIKI KUALITASProses dewaxingUntuk menghilangkan “wax” ( n parafin MR tinggi)Untuk menghasilkan minyak pelumas dengan pour point rendahProses deasphaltingProses penghilangan asphaltUntuk menghasilkan minyak pelumasProses penghilangan sulfur
Ir. Endang Prasetyaningsih, M.Tmateri ppt dapat didownload disiniI. ASALMerupakan hasil proses alam, dari zat organik yang tertimbun selama ribuan tahunPenghasil utama bahan bakar, bahan-bahan petrokimiaII. KOMPOSISI MINYAK BUMIFase : cair, gas, padatKomposisi utama :a. Hidrokarbon (83 – 87 % C,11 – 14 % H)b. Senyawa Nitrogen (0 – 0,5 %)c. Senyawa Sulfur (0 – 6 %)d. Oksigen (0 – 3,5 %)Kualitas minyak bumi diukur dengan bilangan oktanBilangan OktanPengukuran terhadap kemampuan bahan bakar untuk menghindari atau mengatasi “knocking” (berisik pada mesin) disebabkan oleh compression ratio pada motor relatif tinggiDitentukan dengan memasukkan bahan bakar yang akan diukur pada motor khusus yang mempunyai satu silinder, kemudian dibandingkan dengan motor tertentu, yang dijalankan dengan perbandingan bahan bakar :Iso-oktana : n-heptana(2.2.4 trimethyl pentane)Bilangan oktan iso-oktana = 100n-heptana = 0
Perbandingan persen volumetrik iso-oktana & n-heptana yang memberikan jumlah ketukan yang sama terhadap bahan bakar yang diuji, menyatakan bilangan oktan bahan bakar yang diujiContoh :Campuran 90 % volume iso-oktana &10 % volume n-heptanamemberikan ketukan yang sama dengan bahan bakar X pada motor uji berarti bilangan oktan bahan bakar X adalah 90III. PENGGOLONGAN MINYAK BUMI (berdasarkan hidrokarbon yang dikandung)Minyak mentah parafinik (parafin, isoparafin, olefin) rantai hidrokarbon terbukaMinyak mentah naphtenik (naphtena) rantai hidrokarbon tertutup(cincin)Campuran (mixed based)
JENIS-JENIS MINYAK MENTAH BERDASARKAN KOMPOSISI HIDROKARBONAliphatics/rantai hidrokarbon terbukan parafin (CnH2n+2)
fraksi utama
bilangan oktan rendah
Iso parafin (CnH2n+2)Jumlah sedikitDapat dinaikkan melalui proses-proses lanjutanMempunyai rantai cabangBaik untuk “internal combustion engine”
Olefin (CnH2n+2)
Tidak ada dalam minyak mentahHasil proses cracking katalitisBaik untuk bahan baku zat petrokimiaB. Aromatic/senyawa cincin.1. Naphtena (CnH2n) sikloheksanaBanyak dalam minyak mentahSenyawa siklis jenuh & tidak reaktifMR rendah dimanfaatkan sebagai bahan bakarMR tinggi berada dalam fraksi gas
Aromatis (CnH2n-6)Berjumlah sedikit dalam minyak mentahDibutuhkan dalam bensin (premium) karena mempunyai anti knockingSering dipisahkan dari minyak bumi sebagai bahan baku petrokimiaC. Pengotor1. Senyawa Sulfur dan NitrogenMerupakan kotoranSulfur berbau dan dapat menimbulkan korosiPada bensin dan minyak tanah kedua senyawa ini dipisahkan dari produk
IV. PRODUK – PRODUK MINYAK BUMIDibedakan berdasarkan titik didihGas kilangC1 & C2 : untuk bahan bakar di kilangC3 : las propana, bahan bakar rambu lautLPG : bahan bakar rumah tanggaKerosinUntuk bahan bakar keperluan rumah tangga
Aviation turbine fuelUntuk bahan bakar pesawat jet (mesin turbin)4. Aviation gasolineUntuk bahan bakar pesawat terbang5. Motor gasolineUntuk bahan bakar kendaraan bermotor (super, premium, premix, TT, Super TT)
6. High speed diesel fuel (minyak solar)Untuk mesin disel7. Industrial diesel fuel (minyak disel)untuk mesin disel berat8. ResiduUntuk bahan bakar industri petrokimia, bahan bakar industri (umum), bahan baku perlumas dsb.
Produk-produk sampingPelarut (benzena,toluena, xilena)Lilin (membatik)AspalPetroleum cokeV. PENGOLAHANPROSES UTAMAPenyulinganUntuk memisahkan jenis-jenis minyak berdasarkan titik didih dalam kolom destilasiPerengkahan (cracking)Untuk memecah hidrokarbon berat menjadi kecilHasil : gasoline dengan mutu baikHasil samping : butana, iso butana & olefin ringan
ReformingPerubahan bentuk/struktur molekulMemanaskan bensin, uap dilewatkan tumpukan katalisator sehingga terjadi perubahan bentukAlkilasiPenggabungan molekul-molekul 2 jenisMolekul-molekul gas :butylene & isobutane menjadi akylate (bahan avtur)
PolimerisasiPenggabungan molekul-molekul sejenismolekul-molekul gas digabung menjadi polimerUntuk pembuatan bensin mutu tinggiPemurnianPembuangan kotoran pada produkPemurnian berdasarkan sifat produk,
misal :“copper sweetening” & “doctor treating” untuk menghilangkan kotoran penyebab karat dan bau“acid treatment” untuk membuang lumpur sambil memperbaiki warna dan daya tahan“desulfurizing” untuk menghilangkan Sulfur yang dapat menyebabkan karatBlending (pencampuran)Bensin untuk dijual harus diberi :Additive : TEL (Tetra Ethyl Lead) untuk menambah tenaga dan mengurangi knockingInhibitor : agar tahan lama
PROSES - PROSES TAMBAHAN UNTUK MEMPERBAIKI KUALITASProses dewaxingUntuk menghilangkan “wax” ( n parafin MR tinggi)Untuk menghasilkan minyak pelumas dengan pour point rendahProses deasphaltingProses penghilangan asphaltUntuk menghasilkan minyak pelumasProses penghilangan sulfur
Tidak ada komentar:
Posting Komentar